無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)管理系統(tǒng)

無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)是目前比較先進(jìn)的無(wú)人智能化稱(chēng)重系統(tǒng)，已經(jīng)大量應(yīng)用在煤廠、鋼鐵廠、電廠、礦廠，面粉廠等行業(yè)，這些行業(yè)每天都有大量的貨物進(jìn)出，需要停車(chē)，登記，稱(chēng)重等程序，繁重而重復(fù)的工作在傳統(tǒng)過(guò)磅中需要操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計(jì)算機(jī)，人工填寫(xiě)數(shù)據(jù)等，不僅耗時(shí)，而且誤差率大，甚至記錄不準(zhǔn)確，遺漏缺失等情況，還會(huì)引起很多人為作弊行為，給企業(yè)造成大量經(jīng)濟(jì)損失。

作為計(jì)量工作中必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)，智能化的稱(chēng)重模式對(duì)企業(yè)的影響是非常大的，無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)把原本復(fù)雜的稱(chēng)重模式變得更加高效智能，無(wú)人值守上磅稱(chēng)重，在節(jié)省人工成本的基礎(chǔ)上，又提高了車(chē)輛的過(guò)磅效率，近年來(lái)，企業(yè)數(shù)字化的管理趨勢(shì)是越來(lái)越明顯，隨著科技的不斷進(jìn)步，數(shù)字化也應(yīng)用到企業(yè)的計(jì)量稱(chēng)重工作中。數(shù)據(jù)安全存儲(chǔ)、加密處理、升級(jí)方便等是企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理的基礎(chǔ)。

該系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單、實(shí)用，可實(shí)現(xiàn)計(jì)量、打印、數(shù)據(jù)保存、傳輸 等多項(xiàng)功能，并可根據(jù)用戶(hù)的實(shí)際要求設(shè)置、修改報(bào)表格式和操 作權(quán)限;通過(guò)與局域網(wǎng)的連接，可聯(lián)網(wǎng)稱(chēng)重;而且生產(chǎn)控制終端可隨時(shí)監(jiān)控過(guò)秤操作和采集稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)。計(jì)量過(guò)程及結(jié)果由計(jì)算 機(jī)自動(dòng)操作和計(jì)算得出，減小了人為因素對(duì)計(jì)量結(jié)果的影響，計(jì)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠、真實(shí)。

過(guò)磅統(tǒng)計(jì)也是一個(gè)重要的項(xiàng)目，可以精確統(tǒng)計(jì)某一段時(shí)間內(nèi)過(guò)磅的總車(chē)次、總重量，并且會(huì)統(tǒng)計(jì)每一個(gè)地磅、每一種貨物的詳細(xì)數(shù)據(jù)。無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)的好處是顯而易見(jiàn)的，當(dāng)然實(shí)際應(yīng)用中還需要根據(jù)企業(yè)行業(yè)不同的需求選擇靈活的定制開(kāi)發(fā)功能，以適應(yīng)不同場(chǎng)景下無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)應(yīng)該發(fā)揮的作用，使其能夠滿(mǎn)足企業(yè)需要，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益！

無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)配置都有哪些？

無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)的基本配置，稱(chēng)重容管理軟件、語(yǔ)音裝置、打印機(jī)、稱(chēng)重顯示儀表、室內(nèi)攝像機(jī)等設(shè)備，像軟件一類(lèi)的都是根據(jù)企業(yè)需求去制定的，比如自動(dòng)稱(chēng)重，磅單打印，自動(dòng)除皮，后續(xù)報(bào)表查詢(xún)打印，這些都是根據(jù)企業(yè)需求去開(kāi)發(fā)制定的；西安宏樹(shù)電子就可以根據(jù)企業(yè)需求開(kāi)發(fā)定制軟件

礦山無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)有什么特點(diǎn)

礦山設(shè)備電動(dòng)化、智能化、無(wú)人化是智慧化礦山的發(fā)展趨勢(shì)！

“智能化”是基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的采礦設(shè)備自動(dòng)化、生產(chǎn)數(shù)據(jù)可視化、開(kāi)采過(guò)程透明化、采掘現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人化、礦山環(huán)境低損化，能夠?qū)崿F(xiàn)安全高效、無(wú)人操作的自協(xié)作礦山系統(tǒng)。既要做到采煤機(jī)、掘進(jìn)機(jī)等設(shè)備單機(jī)自主運(yùn)行，也要實(shí)現(xiàn)工作面的機(jī)群平行協(xié)作和系統(tǒng)數(shù)字孿生。

如今智慧礦山已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了駕駛?cè)藛T在地表操控室對(duì)井下設(shè)備的遠(yuǎn)程控制；系統(tǒng)具備環(huán)境感知、數(shù)據(jù)采集及故障診斷等功能，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控井下車(chē)輛作業(yè)環(huán)境和作業(yè)狀態(tài)，幫助駕駛?cè)藛T安全高效地操控設(shè)備，降低了作業(yè)人員在井下的各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)本質(zhì)安全礦山建設(shè)起到了至關(guān)重要的作用。

無(wú)法達(dá)成“各自獨(dú)立”將影響著智能化的整體效果，設(shè)備單元獨(dú)立運(yùn)行，可能會(huì)造成數(shù)據(jù)采集量不夠、信息共享不暢、無(wú)法構(gòu)建數(shù)字線程，礦井難以實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同管控。若想解決這個(gè)問(wèn)題，則需實(shí)現(xiàn)采煤狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，利用 3D 可視化技術(shù)賦予智采工作具有視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)等感知能力。Hightopo圍繞以數(shù)字化開(kāi)采、高速掘進(jìn)、智能通風(fēng)排水供配電、篩煤工藝等內(nèi)容為主體的三維立體可視化管理系統(tǒng)。對(duì)露天礦山開(kāi)采全程進(jìn)行 24 小時(shí)多方位監(jiān)測(cè)，縮短工程周期，打破傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)作業(yè)形式，為資源管理部門(mén)提供全面客觀的數(shù)據(jù)支持。

可融合智能感知設(shè)備數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)礦井的生產(chǎn)環(huán)境、工作視角、設(shè)備分布、工藝流程、產(chǎn)量走勢(shì)、巷道劃分、設(shè)備運(yùn)行實(shí)時(shí)狀態(tài)的真實(shí)復(fù)現(xiàn)，達(dá)到礦井上下透明化管理的目的。

針對(duì)控制中心頁(yè)面的建設(shè)，運(yùn)用豐富的可視化圖表和動(dòng)畫(huà)效果，集成供水、通風(fēng)、運(yùn)輸、掘錨機(jī)運(yùn)作及井內(nèi)三維漫游畫(huà)面，形象的對(duì)井下多元應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行詳盡的數(shù)據(jù)解釋。

可視化巷道的搭建由點(diǎn)-線-面-單個(gè)巷道-多個(gè)巷道過(guò)渡延伸。點(diǎn)擊按鍵可隨意切換工作區(qū)視角和井內(nèi)視角，方便運(yùn)維人員從不同角度觀察到每條巷道的名稱(chēng)、視點(diǎn)位置、設(shè)備分布及對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)。巷道內(nèi)部漫游設(shè)有前進(jìn)、倒退等功能，易于實(shí)時(shí)了解視點(diǎn)位置。

引擎強(qiáng)大的渲染功能，真實(shí)還原采煤機(jī)井下運(yùn)動(dòng)工況的行進(jìn)效果，利用 HT 可視化圖表將采煤機(jī)運(yùn)行的關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行直觀呈現(xiàn)。針對(duì)采煤機(jī)故障診斷提供切實(shí)的數(shù)據(jù)依據(jù)，加速扼殺故障的萌芽。

將各生產(chǎn)線的控制集中于此，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)信息共享、橫向協(xié)作，輔助運(yùn)維人員構(gòu)建自主感知、智能分析、科學(xué)決策、集約高效的數(shù)字化礦山。

智慧礦山的機(jī)“進(jìn)”人“退”與傳統(tǒng)開(kāi)采模式相比，將職工從危險(xiǎn)性較高的采煤工作面轉(zhuǎn)移到安全環(huán)境較好的順槽監(jiān)控中心和地面集控中心，單班作業(yè)人數(shù)減少一半，自智能開(kāi)采以來(lái)，綜采一隊(duì)安全生產(chǎn)保持了穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。

無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)特點(diǎn)有哪些

無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)特點(diǎn)：
純視頻逐幀檢測(cè)和識(shí)別：無(wú)需線圈，有效克服了傳統(tǒng)的車(chē)輛檢測(cè)技術(shù)具有外部觸發(fā)施工成本高、后期維護(hù)困難等多種弊端。
高端動(dòng)態(tài)特征檢測(cè)技術(shù)：實(shí)現(xiàn)無(wú)牌車(chē)的檢測(cè)與抓拍，精確跟蹤車(chē)輛軌跡，判斷車(chē)輛行駛方向功能
故障自診斷能力強(qiáng)：數(shù)字式汽車(chē)衡具有先進(jìn)的人機(jī)對(duì)話接口，自診斷功能突出，當(dāng)檢測(cè)到傳感器故障時(shí)，能及時(shí)發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)，準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn)。
系統(tǒng)默認(rèn)自動(dòng)配對(duì)稱(chēng)重模式：無(wú)須司秤員選擇是輕車(chē)還是重車(chē)，系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)重量計(jì)算出凈重，并自動(dòng)判斷輕車(chē)為皮重，重車(chē)為毛重
通過(guò)智能控制主機(jī)，可以將地秤稱(chēng)重管理系統(tǒng)中的紅外光柵、道閘、視頻攝像頭、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別、測(cè)高、側(cè)寬及信號(hào)燈的控制全部接進(jìn)來(lái)，這樣就極大的簡(jiǎn)化了整個(gè)稱(chēng)重管理系統(tǒng)的架構(gòu)，即避免了以往實(shí)現(xiàn)控制還需要在電腦主機(jī)內(nèi)部插上一塊IO卡，也不需要采用昂貴的PLC控制器
工作流程：
開(kāi)始→選擇車(chē)號(hào)→車(chē)輛就位（地感線圈給出信號(hào)輪廓測(cè)量傳感器測(cè)量長(zhǎng)、高）→打開(kāi)道閘欄桿（車(chē)輛上磅輪廓測(cè)量傳感器測(cè)量度）→前后左右光柵是否被遮擋→稱(chēng)重是否穩(wěn)定合格→車(chē)號(hào)是否識(shí)別→保存數(shù)據(jù)截取圖片，播放語(yǔ)音、指示燈亮起打開(kāi)道閘允許車(chē)輛下磅→前后光柵是否被擋住且儀表歸零→指示燈、道閘復(fù)位→稱(chēng)重結(jié)束.

無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)用著怎么樣？能具體說(shuō)說(shuō)嗎？

你好，與傳統(tǒng)的稱(chēng)重系統(tǒng)相比更加智能化、信息化，實(shí)現(xiàn)磅房無(wú)人值守，減少大量人工成本，節(jié)約企業(yè)資源，大大提高工作效率，ERP系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，訂單管理查詢(xún)，手機(jī)app移動(dòng)辦公等等，只能說(shuō)更加便捷安全。衡安無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)做的還挺不錯(cuò)的，兼容性很強(qiáng)，希望可以幫到你