巡檢線路管理系統(tǒng)

智能巡檢系統(tǒng)是自動(dòng)進(jìn)行巡回檢驗(yàn)的智能系統(tǒng)。

出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，智能巡檢管理第一時(shí)間提示管理人員進(jìn)行處理和調(diào)度，并且能夠圖文并茂的展現(xiàn)隱患現(xiàn)場(chǎng)和工單打印，及時(shí)加以處理，同時(shí)結(jié)合地圖和數(shù)據(jù)可掌握隱患分布，調(diào)整區(qū)域巡查力度，能夠?qū)崟r(shí)掌握工作重點(diǎn)，防隱患于未然。

擴(kuò)展資料：

主要功能：

1、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)

通過(guò)對(duì)應(yīng)智能傳感器將數(shù)據(jù)上傳到云平臺(tái)，完成設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，在設(shè)備出現(xiàn)異常時(shí)，平臺(tái)將數(shù)據(jù)的計(jì)算分析結(jié)果，即時(shí)進(jìn)行預(yù)警。

2、巡檢計(jì)劃

管理人員在后臺(tái)上制定出巡檢計(jì)劃，分別在手機(jī)APP和電腦管理端進(jìn)行任務(wù)展示和提醒，工作人員每日收到巡檢計(jì)劃，按照巡檢要求完成工作，提升巡檢效率。

3、隱患報(bào)修

設(shè)備發(fā)生隱患問(wèn)題的時(shí)候，處理的時(shí)間周期長(zhǎng)，管理人員沒(méi)有辦法對(duì)所有事件進(jìn)行分類、處理，通過(guò)設(shè)備云管理平臺(tái)，管理人員可以第一時(shí)間找到負(fù)責(zé)人，及時(shí)處理事件，，過(guò)程全程跟蹤，降低事件處理周期和事故發(fā)生率。

4、數(shù)據(jù)分析

日常巡檢、檢修的數(shù)據(jù)如何利用，通過(guò)設(shè)備云管理平臺(tái)，分析每日工作的完成率，事件完成情況，預(yù)測(cè)的隱患點(diǎn)，各區(qū)域的工作對(duì)比，人員績(jī)效考核，實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理工作痕跡化，讓基層管理工作扎實(shí)可靠。

請(qǐng)問(wèn)智能巡檢管理系統(tǒng)是什么？相比于傳統(tǒng)巡更有哪些優(yōu)勢(shì)？推薦哪家企業(yè)的產(chǎn)品？

智能巡更是信息時(shí)代的新產(chǎn)品，方便便捷耐用，科技化，已經(jīng)脫離普通的人力巡邏記載的時(shí)代了，好的巡更產(chǎn)品有蘭德華，蘭德華的巡更產(chǎn)品不錯(cuò)，領(lǐng)先市場(chǎng)前端產(chǎn)品，現(xiàn)在聯(lián)網(wǎng)巡更查詢巡更記錄更加便捷

智能巡檢管理系統(tǒng)有什么用處？可以實(shí)現(xiàn)什么功能?

確保巡檢人員的工作，通過(guò)指紋識(shí)別，手持機(jī)上傳巡檢點(diǎn)的信息，避免巡更巡檢人員巡檢不到位替代巡檢等問(wèn)題 是利用RFID物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的 ，想了解更多可私聊

如何生成員工巡檢路線？

1、管理員登錄巡查使智能巡查安全管理系統(tǒng)電腦端，點(diǎn)擊：巡檢管理-巡檢總覽-巡檢路線規(guī)劃，管理人員在該界面可查看巡檢任務(wù)、添加巡檢路線、查看所有路線等操作。
2、管理人員點(diǎn)擊“添加巡檢路線”填寫路線名稱、巡檢軌跡參考的巡檢點(diǎn)和設(shè)備等基礎(chǔ)內(nèi)容，點(diǎn)擊“確定”進(jìn)入路線規(guī)劃界面，通過(guò)連線的方式規(guī)劃路線（單擊繪制下一個(gè)點(diǎn)，雙擊完成繪制），點(diǎn)擊“√”完成巡檢線路的規(guī)劃。

巡更巡檢系統(tǒng)的系統(tǒng)組成

巡更巡檢系統(tǒng)包括：巡更棒、通訊座、巡更點(diǎn)、人員點(diǎn)（可選）、事件本（可選）、管理軟件（單機(jī)版、互聯(lián)巡更版、網(wǎng)絡(luò)版）等主要部分。巡更棒：巡檢人員隨身攜帶，用于巡檢 通訊座（或通訊線）：用于連接巡檢器和電腦的通訊設(shè)備巡更點(diǎn)：布置于巡檢線路中，無(wú)需電源、無(wú)需布線管理軟件：用于查詢、統(tǒng)計(jì)供管理人員使用人員卡：用于更換巡更人員事件本：可事先輸入可能發(fā)生的事件，巡更時(shí)可讀取事件電子巡更系統(tǒng)分類：接觸式電子巡更系統(tǒng)、感應(yīng)式電子巡更系統(tǒng)、2.4G電子巡更系統(tǒng)、GPS電子巡更系統(tǒng)、GPRS巡更系統(tǒng)、設(shè)備巡檢系統(tǒng)。

電子巡更系統(tǒng)有什么作用，效果怎么樣？

電子巡更系統(tǒng) 1. 普通安保（大廈、小區(qū)、酒店、別墅、學(xué)校、工廠、超市、公園） 例 保安巡檢在商場(chǎng)各不同樓層及重要地點(diǎn)分別安裝一個(gè)內(nèi)藏不同編碼的信息鈕，保安巡檢人員持識(shí)讀器按照事先規(guī)定的時(shí)間和線路進(jìn)行巡查，同時(shí)用識(shí)讀器觸碰線路上安裝的信息鈕，識(shí)讀器將記錄到達(dá)的地點(diǎn)及時(shí)間。管理人員可以將識(shí)讀器中的記錄信息傳至微機(jī)中，在屏幕上可清晰顯示出巡檢員的巡檢地點(diǎn)及到達(dá)時(shí)間，根據(jù)事先確定的巡檢班次和時(shí)間要求，計(jì)算機(jī)軟件將自動(dòng)統(tǒng)計(jì)出正點(diǎn)、誤點(diǎn)及漏檢報(bào)表顯示在計(jì)算機(jī)屏幕上，并可通過(guò)打印機(jī)打印，為管理者提供重要管理信息。由于保安人員必須在指定的時(shí)間到達(dá)巡檢地點(diǎn)才能讀取信息鈕獲得記錄，且信息鈕不可復(fù)制，所以巡檢人員將不可能偷懶或作弊。管理者可以根據(jù)巡檢報(bào)表考核巡檢員，并給與相應(yīng)的表彰或獎(jiǎng)懲，這將有助于提高巡檢員工作的主動(dòng)性，并提高管理的科學(xué)性，達(dá)到及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患、減少安全事故的目的。商場(chǎng)安全智能巡檢管理系統(tǒng)還可以用于產(chǎn)品庫(kù)房巡檢、運(yùn)輸線路時(shí)間管理、重要設(shè)備巡檢、甚至員工上下班考勤等不同場(chǎng)合。通過(guò)一機(jī)多用還可提高投資的性價(jià)比。 2. 防火防爆（油田、油庫(kù)、天燃?xì)?、煤礦、糧庫(kù)、林業(yè)） 例 礦井的安全維護(hù)工作變得日益重要，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的任何故障的延誤都將帶來(lái)巨大的損失。而當(dāng)前的礦井巡查及巡檢管理手段不容易確保巡檢工作按期保質(zhì)保量的完成（如：是否漏檢、沒(méi)按規(guī)定時(shí)間巡檢）。所以，很有必要引進(jìn)新的手段來(lái)提高，"巡檢管理系統(tǒng)"正是應(yīng)時(shí)之需，提供現(xiàn)代化的管理手段，將現(xiàn)有的人力物力資源最大限度的發(fā)揮出來(lái)。 在礦務(wù)人員的巡檢線路上或在要害地點(diǎn)安裝（如礦道滲漏、排風(fēng)系統(tǒng)等），每隔一段就安裝一個(gè)信息鈕?？梢园惭b在石柱、木樁上，不易損壞、丟失。礦務(wù)人員攜帶信息采集器，通過(guò)用采集器點(diǎn)擊信息鈕，記錄下工作人員在何時(shí)到達(dá)了何處。礦務(wù)人員在進(jìn)行了安全檢查后，把其巡檢器帶回計(jì)算機(jī)中心，在專用的巡檢軟件系統(tǒng)下，將會(huì)自動(dòng)分析列表，表反映安檢人員的工作情況，結(jié)合安檢人員的記錄對(duì)礦井情況獲得更深的了解，及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，排除隱患，建立一個(gè)安全生產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)機(jī)制。 3.道路交通（公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)） 例 為了加強(qiáng)路政管理，依法查處各類侵占、利用、占用、挖掘公路及公路設(shè)施的違法行為，維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)不受侵犯，保障公路完好、安全、暢通，原則上路政人員每月上路巡查天數(shù)不得少于2/3時(shí)間，巡查人員應(yīng)及時(shí)、詳細(xì)記錄巡查情況。204國(guó)道路政巡查系統(tǒng)投入試運(yùn)行。該系統(tǒng)主要由電腦終端、信息鈕、巡檢器及軟件系統(tǒng)等構(gòu)成，每個(gè)信息鈕有唯一的對(duì)應(yīng)代碼，分別被安裝在不同路段上，巡查人員巡查到該段，將巡檢器與信息鈕對(duì)接后自動(dòng)記錄下時(shí)間等信息，巡檢器里收集的信息均可輸入電腦，形成巡查電子數(shù)據(jù)庫(kù)。該系統(tǒng)的特點(diǎn)是巡查時(shí)間、點(diǎn)位是預(yù)先確定，巡查人員無(wú)法自行添加、刪改，并能通過(guò)電腦聯(lián)網(wǎng)技術(shù)準(zhǔn)確、及時(shí)地檢查路政人員的巡查情況，從而使路政巡查工作的監(jiān)督管理走上現(xiàn)代化、科學(xué)化的軌道。 4.線路管道（電信、電力線路，供水、供熱、輸油、天燃?xì)夤艿溃?例 移動(dòng)基站設(shè)備狀況的巡檢在各基站站點(diǎn)上分別安裝一個(gè)內(nèi)藏不同編碼的信息鈕，基站巡檢員持識(shí)讀器到達(dá)該處檢查完基站設(shè)施后，觸碰信息鈕，識(shí)讀器將記錄到達(dá)地點(diǎn)及時(shí)間。管理人員可以將識(shí)讀器中的記錄信息傳至微機(jī)中，在屏幕上可清晰顯示出巡檢員的巡檢地點(diǎn)及到達(dá)時(shí)間，根據(jù)事先確定的巡檢班次和時(shí)間要求，計(jì)算機(jī)軟件將自動(dòng)統(tǒng)計(jì)出的正點(diǎn)、誤點(diǎn)及漏檢報(bào)表顯示在計(jì)算機(jī)屏幕上，并可通過(guò)打印機(jī)打印，為管理者提供重要管理信息。移動(dòng)通訊智能巡檢管理系統(tǒng)還可以用于機(jī)房設(shè)備巡檢、包線員的巡檢管理、甚至員工上下班考勤等不同場(chǎng)合。通過(guò)一機(jī)多用還可提高投資的性價(jià)比。電信應(yīng)用領(lǐng)域： a、電信通話線路巡檢 b、電信機(jī)房、交換機(jī)、重要通訊設(shè)施的巡檢c、電信公用電話亭、卡式公用電話設(shè)備的巡檢。 5. 軍警巡邏（公安、邊防、監(jiān)獄、銀行） 例 傳統(tǒng)的治安巡邏，巡邏的路線、時(shí)間、頻率、密度都不盡合理，巡邏人員分不清主次，找不到重點(diǎn)，只是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行巡邏，警力重復(fù)浪費(fèi)，往往事倍功半；加之部分巡邏人員責(zé)任心不強(qiáng)，存在消極怠工、出工不出力、“當(dāng)一天和尚，撞一天鐘”的應(yīng)付思想，致使巡邏工作帶有很大的盲目性和被動(dòng)性?！半娮友策墶毕到y(tǒng)能有效地監(jiān)督和管理巡邏情況，可以準(zhǔn)確地記錄巡邏人員的巡邏時(shí)間、次數(shù)及線路，且具有布線靈活、操作簡(jiǎn)單和針對(duì)性強(qiáng)的特性，對(duì)于監(jiān)督、規(guī)范和提高公安機(jī)關(guān)治安巡邏工作極具借鑒價(jià)值。同時(shí)，“電子巡邏”系統(tǒng)能夠依托計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)，做到資源共享，具有極強(qiáng)的生命力和廣闊的發(fā)展空間，正是新時(shí)期公安機(jī)關(guān)加強(qiáng)對(duì)巡邏防范工作的有利載體。 6. 行業(yè)應(yīng)用（醫(yī)院/護(hù)士值班查房、郵電/信件取遞、公交/調(diào)度） 例 公交在每輛公交車上分別安裝一個(gè)內(nèi)藏不同號(hào)碼的信息鈕，各站點(diǎn)調(diào)度員每人持一巡檢器，當(dāng)公交車發(fā)車，或到達(dá)某個(gè)站點(diǎn)兒時(shí)，調(diào)度員用巡檢器觸碰一下在公交車上安裝的信息鈕，巡檢器具備記憶功能，會(huì)自動(dòng)記錄公交車到達(dá)該站點(diǎn)的準(zhǔn)確時(shí)間，歸班時(shí)，調(diào)度員將識(shí)讀器交給管理人員，管理人員利用通訊座和微機(jī)相連，將巡檢器中的數(shù)據(jù)信息傳至微機(jī)中，在屏幕上可清晰顯示出公交車在各站點(diǎn)的實(shí)際工作情況，根據(jù)需要，可隨時(shí)利用打印機(jī)生成各種報(bào)表及月報(bào)表。為決策者提供重要管理信息。 郵政 信件取遞、郵政趟車、郵政儲(chǔ)蓄款車、郵運(yùn)的定時(shí)定點(diǎn)管理；該系統(tǒng)有助于克服對(duì)郵遞員、郵政工作人員的管理松散、誤時(shí)、漏崗等現(xiàn)象，使管理者輕松實(shí)現(xiàn)管理職責(zé)，并有助于科學(xué)的考核工作人員的勞動(dòng)績(jī)效，消除隱患，防范于未然，切實(shí)提高通信質(zhì)量及郵政運(yùn)營(yíng)的安全性。使用這套系統(tǒng)后，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)可以在電腦屏幕上模擬工作，設(shè)定工作路線、時(shí)間，打印工作圖表，當(dāng)員工工作時(shí)不必時(shí)時(shí)去抽查員工的工作情況，通過(guò)使用本系統(tǒng)就可以知道每個(gè)在崗人員什么時(shí)間巡檢了什么地點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)了郵政取遞工作的精確量化管理。