高速公路檔案整理

淺談如何做好高速公路工程檔案管理工作
1.建立檔案管理機(jī)構(gòu)
高速公路檔案收集整理的工作量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他行業(yè)的類似工作，范圍廣、強(qiáng)度高、時(shí)間緊都給高速公路檔案收集整理工作帶來了極大的挑戰(zhàn)，想要實(shí)現(xiàn)高速公路檔案管理的信息建設(shè)，首先就要加大高速公路檔案管理設(shè)備的資金投入，建立完善的檔案管理機(jī)構(gòu)，確立等級(jí)分明，責(zé)任分明的人才梯度，如分類管理的小組組長(zhǎng)、檔案室室長(zhǎng)、相關(guān)處處長(zhǎng)等等，唯有落實(shí)相關(guān)工作人員的具體工作與職能，制定詳細(xì)的高速公路檔案管理工作的進(jìn)度流程和未來計(jì)劃，才有可能保證高速公路檔案管理信息化建設(shè)的實(shí)施效果。
2.制定詳細(xì)的管理制度與績(jī)效考核制度
高速公路檔案收集整理工作的前期準(zhǔn)備主要包含紙質(zhì)文件數(shù)字化、電子文件歸納、檔案安全保密協(xié)議、檔案資料網(wǎng)上共享平臺(tái)建設(shè)、檔案資料管理績(jī)效評(píng)估、檔案審核評(píng)判制度以及基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的維護(hù)和使用等制度的制定。這些制度要求高速公路工作人員針對(duì)相關(guān)檔案管理工作有足夠的重視度，并在相應(yīng)的時(shí)間內(nèi)及時(shí)制定出科學(xué)合理的制度，保證高速公路檔案收集與整理工作可以在信息技術(shù)的幫助提高價(jià)值。
3.加大相關(guān)設(shè)施設(shè)備的資金投入，建立有效的檔案管理系統(tǒng)
高速公路檔案收集整理工作的信息化離不開高新科技的協(xié)助，唯有依靠有效的檔案管理系統(tǒng)，建立合理的檔案管理模式，才會(huì)實(shí)現(xiàn)高速公路檔案收集整理工作的信息化與現(xiàn)代化。其中，高速公路相關(guān)工作人員應(yīng)該列舉詳細(xì)的設(shè)備建設(shè)清單，加大基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的資金投入，購(gòu)買如檔案管理所需電腦、掃描器、刻錄機(jī)、打印機(jī)等設(shè)施設(shè)備。
4.明確數(shù)字化檔案的類別
高速公路相關(guān)檔案涉及很多方面，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)者必須確定需要進(jìn)行數(shù)字化的檔案類別，比如必須進(jìn)行數(shù)字化的文字檔案、會(huì)計(jì)檔案、業(yè)務(wù)處理檔案、聲音檔案以及相片檔案等其他檔案，想要實(shí)現(xiàn)高速公路檔案管理系統(tǒng)的合理運(yùn)行，基本上全部檔案資料都要經(jīng)過掃描等數(shù)字化處理轉(zhuǎn)化為電子資源，這樣不僅可以方便檔案使用者的檢索使用和處理，還會(huì)方便高速公路檔案管理人員對(duì)檔案的收集、儲(chǔ)存、整理等工作，提高工作人員的工作效率之外，充分發(fā)揮高速公路檔案的使用價(jià)值。

如何才能做好檔案的管理

檔案管理工作做得如何，是衡量單位工作業(yè)績(jī)與管理水平的重要尺度，是提高單位工作質(zhì)量和工作效率的必要條件。為進(jìn)一步促進(jìn)單位科學(xué)發(fā)展提供了第一手資料。以下是我整理的如何才能做好檔案管理的相關(guān)內(nèi)容，大家一起來看看吧。

一、規(guī)范公文處理，把好公文形成關(guān)

檔案就是完成了書面工作處理程序，將接收的信息和所記敘的內(nèi)容進(jìn)行備案的歷史工作文件。因此書面方式的公文的準(zhǔn)備工作是檔案工作的第一步，要規(guī)范的處理公文，細(xì)致的審查公文，公文形成的過程要嚴(yán)格把關(guān)，這是把檔案管理工作做好所需的基礎(chǔ)。

公文的草案擬制是公文形成所需的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，有了大致的計(jì)劃方向才能更好的進(jìn)行下一步，不同單位的草案擬制部門各不相同，有些單位的公文草案擬制是由相關(guān)辦公室統(tǒng)一擬制，有些則是由相關(guān)的部門先立草案然后遞交給辦公室負(fù)責(zé)印制。但各個(gè)部門公文起草人員的水平和質(zhì)量有一定差異，對(duì)于公文擬制所需的要求理解分析不一致，可能會(huì)導(dǎo)致擬制的文件質(zhì)量上不盡人意。主要存在著以下幾個(gè)問題：

1、體裁使用不正確，比如請(qǐng)示公文和報(bào)告公文沒有明確區(qū)分;一份公文卻請(qǐng)示多個(gè)事件;沒有按照規(guī)則運(yùn)動(dòng)文種。

2、一些公文的附件標(biāo)識(shí)不明確，一些公文有附件，沒有在規(guī)定的地方作出任何標(biāo)識(shí)，也沒有在公文附件的名稱前標(biāo)注出詳細(xì)的序號(hào)，整個(gè)公文的行文程序混亂。

3、公文主題標(biāo)注不明確，不便查閱。

4、公文中沒用規(guī)范的使用數(shù)字。

以上情況，對(duì)于公文轉(zhuǎn)變成檔案的立卷和歸檔有著較大影響。因此，負(fù)責(zé)公文起草擬制的工作人員，有責(zé)任和義務(wù)對(duì)各個(gè)部門的公文進(jìn)行查看，仔細(xì)審核，尤其是一些關(guān)鍵的字、句、詞要嚴(yán)格把關(guān)，在有問題的情況下，要盡快通知提供公文初稿的單位，告知對(duì)方具體情況，將出現(xiàn)錯(cuò)誤的地方及時(shí)協(xié)商解決。

二、檔案整理工作，從公文的評(píng)估分類做起

在將公文相關(guān)事務(wù)處理結(jié)束之后，便可以將公文進(jìn)行保存，并把公文的類別進(jìn)行整理和分類，將其中內(nèi)容不重要和普通的另外保存，不能丟棄。如果遇到涉及到重要內(nèi)容的公文，例如涉及單位的重大開會(huì)、重大事件以及單位要求保存的公文，這類公文就需要明確標(biāo)注，以備隨時(shí)查閱。要做好這項(xiàng)工作，務(wù)必要遵守以下幾個(gè)條件：

1、對(duì)于這項(xiàng)檔案整理工作，需要有清晰的認(rèn)知，要把管理檔案工作做好，就要把公文的管理規(guī)范熟知，才能將公文員工作真正融合，還要提前對(duì)所負(fù)責(zé)部門的檔案翻查，掌握所有檔案信息，保證檔案有高質(zhì)量，以防檔案重復(fù)，使檔案管理更便捷、科學(xué)。

2、作為檔案工作人員，必須要有職業(yè)責(zé)任感，對(duì)工作也要有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，將檔案記載在大腦中，對(duì)每一份檔案都要認(rèn)真細(xì)心，對(duì)每一份檔案都做出正確的評(píng)價(jià)。將檔案工作生活化、日?；?。

3、作為公文文秘要時(shí)常學(xué)習(xí)新的專業(yè)知識(shí)，及不斷提高自身的職業(yè)素質(zhì)。公文工作員的檔案工作是一項(xiàng)比較專業(yè)帶有技術(shù)性的工作，在日常中要加強(qiáng)學(xué)習(xí)檔案方面的知識(shí)，隨身攜帶相關(guān)的專業(yè)書籍，時(shí)常范圍，做到在工作中積累經(jīng)驗(yàn)，在工作中加強(qiáng)學(xué)習(xí)。這樣才能較高的工作效率。

三、完善公文材料，做好檔案收集工作

檔案管理部門在文公分類入檔的時(shí)候，需要先檢查形成公文的前期材料，在過程中，需要翻閱其他附屬資料，如果發(fā)現(xiàn)公文前期資料中有沒入檔的附件要向相關(guān)部門或單位催要，過程中發(fā)現(xiàn)同一公文中有個(gè)別公文沒有按照規(guī)定時(shí)間交還的，要跟蹤回收，堅(jiān)決不能讓公文檔案長(zhǎng)時(shí)間的的停留在他人的手中，這不但可能會(huì)對(duì)檔案造型損壞、遺失，也會(huì)因?yàn)闀r(shí)間過長(zhǎng)而遺忘檔案的收歸，對(duì)檔案管理工作帶來重大的失誤。所以在檔案管理的工作中，要不斷的復(fù)查過去的歷史進(jìn)程，對(duì)檔案流向掌握清晰，在過程中，需要注意以下幾個(gè)方面：

1、檔案整理工作必須從平時(shí)做起

對(duì)于上級(jí)發(fā)文，做完收文登記后，首先應(yīng)鑒別該文件是否具有保存價(jià)值，如果其中一部分隨著現(xiàn)行效用的完成，便失去其保存的社會(huì)價(jià)值而被淘汰;而另一部分文件，退出現(xiàn)行領(lǐng)域之后，卻具有儲(chǔ)存價(jià)值，能使后人通過其載錄進(jìn)行借鑒和利用，因此應(yīng)按檔案整理規(guī)范要求，用不銹鋼釘子重新裝訂，后進(jìn)行傳閱，閱辦完畢后，已初步進(jìn)入歸檔程序，進(jìn)一步歸整，以備平時(shí)查閱。

2檔案整理工作應(yīng)注重細(xì)節(jié)

對(duì)于單位的文件以及領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)后，一定要及時(shí)的將所有的文件資料收集完整，按照資料的內(nèi)容順序，依次為正式文件、簽發(fā)文、定稿、改稿、初稿等程序集中歸整并統(tǒng)一裝訂成冊(cè)，初步完成“件”，由零散“頁(yè)”到集中歸整為“件”，到正式整理時(shí)裝盒為“卷”。這檔案管理工作入檔以前需要做的必須事件，過程務(wù)必不能有所遺漏，否公文檔案不完整，會(huì)給后期的查閱工作帶來誤導(dǎo)，影響整個(gè)檔案管理的完整性。

檔案的管理工作的良好運(yùn)作，不僅對(duì)單位管理層對(duì)單位情況能夠隨時(shí)調(diào)查翻閱，了解單位目前的大致情況以外，還能給單位調(diào)整政策帶來依據(jù)，為單位改革提供歷史數(shù)據(jù);也是向社會(huì)各界證明其單位優(yōu)越成績(jī)的證明，和其他的方面的合作的基礎(chǔ)。

做好檔案的管理工作不僅僅是對(duì)于單位有益，對(duì)于整個(gè)社會(huì)檔案管理工作也具有進(jìn)步性。在我國(guó)現(xiàn)目前不斷的發(fā)展的背景之下，不斷對(duì)檔案管理手段進(jìn)行創(chuàng)新，以更創(chuàng)新、更方便的方式整理單位檔案，可以全面的反應(yīng)單位的整體情況。

四、善于交流，接受新信息，達(dá)到資源共享

一個(gè)檔案管理的工作人員，需要不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于不斷遇到的難題要積極的向上級(jí)部門或者同事請(qǐng)教，不能夠隨意的憑借自己主觀隨意把檔案歸類，需要結(jié)合實(shí)際情況對(duì)檔案和調(diào)查的資料相結(jié)合，也可以有創(chuàng)造性的進(jìn)行歸檔，但切記要根據(jù)相關(guān)規(guī)范來處理。在工作期間，檔案管理人員要不斷強(qiáng)化自身的責(zé)任意識(shí)感，建立良好的職業(yè)精神。迅速的接納新興信息，擴(kuò)寬知識(shí)面，將知識(shí)經(jīng)驗(yàn)融入到檔案管理的工作中。

五、結(jié)語(yǔ)

檔案管理工作是我國(guó)政府、企業(yè)良好長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重要一環(huán)，是為了讓我國(guó)現(xiàn)在的檔案管理工作更加的完善，提高檔案管理工作人員的工作水平及素質(zhì)，加強(qiáng)檔案管理員對(duì)于檔案管理工作的熱情和責(zé)任感，全心身的投入到檔案管理的工作之中。使得檔案管理更加科學(xué)規(guī)范化，更好的完成與各部門的工作配合，提高整個(gè)工作流程效率，減少繁瑣的環(huán)節(jié)，為政府、企業(yè)發(fā)展形成良性循環(huán)。

高速公路的運(yùn)營(yíng)不僅對(duì)高速公路的建設(shè)負(fù)責(zé)，還對(duì)高速公路的管理以及維護(hù)負(fù)責(zé)，因此，高速公路系統(tǒng)單位需要?jiǎng)佑玫酱罅康娜肆ξ锪Y源，在運(yùn)營(yíng)管理規(guī)模不斷擴(kuò)大的過程中，也面臨著大量的人事變動(dòng)。高速公路系統(tǒng)人事檔案管理對(duì)系統(tǒng)內(nèi)人力資源開發(fā)以及人才政策制訂方面提供依據(jù)，具有非常重要價(jià)值。

1.高速公路系統(tǒng)人事檔案管理概述

人事檔案是以個(gè)人為單位根據(jù)人員的自身情況、個(gè)人經(jīng)歷和思想道德表現(xiàn)等情況的文件材料，起著憑證、依據(jù)和參考的作用，在個(gè)人轉(zhuǎn)正定級(jí)、職稱申報(bào)、辦理養(yǎng)老保險(xiǎn)以及開具考研等相關(guān)證明時(shí)，都需要使用檔案。是系統(tǒng)全面考察人員和管理、使用人才的重要參考依據(jù)。人事檔案對(duì)高速公路系統(tǒng)單位人力資源管理工作的發(fā)展、人事改革和調(diào)動(dòng)等行政工作的開展都是極為重要的。我們有必要對(duì)高速公路系統(tǒng)人事檔案管理工作進(jìn)行分析和總結(jié)，提出更多有利于人事檔案工作發(fā)展的建議，使人事檔案管理工作能夠更好地發(fā)揮其對(duì)系統(tǒng)內(nèi)其他部門工作的輔助作用。

2.目前高速公路人事檔案管理中的問題

2.1 檔案管理的信息化程度低

高速公路系統(tǒng)人事檔案管理的信息化程度低，是高速公路系統(tǒng)單位人事檔案管理中最主要的問題。在信息化時(shí)代，無論是人事檔案查閱、調(diào)動(dòng)，還是應(yīng)用，都離不開網(wǎng)絡(luò)，但高速公路系統(tǒng)內(nèi)人事檔案管理尚不能滿足信息化檔案應(yīng)用的要求，使得檔案管理工作本身的效率大大降低。

2.2 檔案管理工作人員素質(zhì)不足

在現(xiàn)代企業(yè)管理中，人本管理是最主要的.思路，這就意味著，高速公路系統(tǒng)單位各項(xiàng)工作都應(yīng)該遵從“以人為本”的理念。但檔案管理工作并沒有完全體現(xiàn)出“以人為本”的特征，員工調(diào)取檔案步驟繁瑣、檔案服務(wù)性較差，主要是因?yàn)闄n案管理工作人員素質(zhì)不足造成的，這也是高速公路系統(tǒng)單位人事檔案管理中亟待解決的問題。

2.3 檔案管理制度不完善

高速公路系統(tǒng)單位人事檔案管理中存在著檔案工作積極性不足，檔案調(diào)用程序復(fù)雜、檔案利用率不高的問題，同時(shí)，還有許多人事檔案因?yàn)楦袷讲灰恢滦枰匦抡?，加大了檔案工作的難度。究其根本原因，在于檔案管理制度不完善，現(xiàn)行的檔案管理制度并沒有對(duì)檔案管理工作人員的績(jī)效考核、薪酬待遇等方面建立一套規(guī)范的人事檔案管理體制的標(biāo)準(zhǔn)。

3. 做好人事檔案工作的策略

3.1 加強(qiáng)人事檔案信息化建設(shè)

高速公路系統(tǒng)單位人事檔案管理技術(shù)落后是導(dǎo)致檔案管理工作效率低的主要原因，采用信息化的檔案管理方式是必要的。信息化的檔案管理方式既能保證檔案信息的快速獲取，也可以有效提高檔案的安全性。要實(shí)現(xiàn)全面的信息化檔案管理，首先需要增加對(duì)檔案管理的資金投入，購(gòu)置檔案管理信息化所需要相應(yīng)的軟、硬件設(shè)施，如最基本的辦公室常用設(shè)備，打印機(jī)、掃描儀、電腦等，檔案管理部門必須及時(shí)了解工作需要哪些設(shè)備;其次，應(yīng)該制定檔案管理信息化的戰(zhàn)略，包括建立人事檔案數(shù)據(jù)庫(kù)、檔案工作軟件的應(yīng)用、系統(tǒng)單位檔案庫(kù)與政府檔案庫(kù)的聯(lián)網(wǎng)、系統(tǒng)內(nèi)各部門之間的檔案聯(lián)網(wǎng)等，并真正實(shí)施這些信息化管理戰(zhàn)略，設(shè)立專門的監(jiān)督部門對(duì)信息化過程進(jìn)行全程掌控。

3.2 提高檔案工作人員的職業(yè)素質(zhì)

提高檔案工作人員的職業(yè)素質(zhì)，是提高高速公路系統(tǒng)人事檔案工作效率的必要途徑之一。首先，應(yīng)針對(duì)年齡偏大的檔案管理工作人員進(jìn)行計(jì)算機(jī)類的職業(yè)技能培訓(xùn)，使他們能夠熟練使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行網(wǎng)上檔案管理和文件傳輸，以提高工作效率;其次，應(yīng)重視優(yōu)秀的人才的引進(jìn)，以保證先進(jìn)的檔案管理模式能夠有效推行;最后，應(yīng)根據(jù)檔案管理使用的新技術(shù)、新軟件的特點(diǎn)，對(duì)在崗檔案管理人員的技術(shù)培訓(xùn)，讓工作人員掌握基本的操作技能。檔案管理工作人員還必須提高保密意識(shí)，維護(hù)檔案的安全穩(wěn)定。

3.3 完善檔案管理制度

進(jìn)一步完善檔案管理制度。首先，高速公路系統(tǒng)單位應(yīng)該就人事檔案的類型進(jìn)行嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)格式制定，要求系統(tǒng)內(nèi)各部門按照人事檔案的標(biāo)準(zhǔn)格式提供紙質(zhì)檔案和電子檔案，以此減輕檔案工作人員的工作壓力;其次，系統(tǒng)單位應(yīng)該就檔案工作人員的崗位職能和崗位責(zé)任制定明確的崗位說明書，并對(duì)人事檔案工作人員制定相應(yīng)的、合理的績(jī)效考評(píng)制度，保證在績(jī)效考評(píng)制度之下，人事檔案工作人員能夠根據(jù)工作的積極性不同、責(zé)任心發(fā)揮的程度不同、對(duì)檔案工作的貢獻(xiàn)不同得到不同的薪酬待遇，只有這樣，才能對(duì)檔案工作人員起到有效的激勵(lì)。

4. 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，高速公路系統(tǒng)單位人事檔案工作對(duì)本單位各項(xiàng)事務(wù)發(fā)展都起到重要的輔助作用，而目前系統(tǒng)內(nèi)人事檔案管理還存在管理方法不夠先進(jìn)、檔案工作人員職業(yè)能力不足、檔案管理制度不完善的問題。高速公路系統(tǒng)單位應(yīng)該根據(jù)自身人事檔案管理的現(xiàn)狀進(jìn)行一系列的改革，使檔案工作真正達(dá)到高效、有用，體現(xiàn)出其對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)發(fā)展的服務(wù)作用。

高速公路養(yǎng)護(hù)管理都需要建立那些檔案？

高速公路養(yǎng)護(hù)管理都需要建立哪些檔案？
1、增強(qiáng)高速公路項(xiàng)目建設(shè)中工作人員的檔案管理意識(shí)
　　高速公路的工程檔案對(duì)于公路在后期的使用、改建、擴(kuò)建以及維修和養(yǎng)護(hù)方面都有著相當(dāng)重要的作用。其具體表現(xiàn)為在后期的施工中能夠給相關(guān)單位提供可靠、有效的數(shù)據(jù)，這樣就可以減少不必要的資源浪費(fèi)，提高工作效率。因此在高速公路項(xiàng)目建設(shè)中，一定要不斷的對(duì)工作人員進(jìn)行檔案管理意識(shí)的強(qiáng)化，建立一個(gè)良好的檔案管理的工作氛圍。在項(xiàng)目實(shí)施初期就應(yīng)該將關(guān)于檔案管理的相關(guān)規(guī)定納入合同，項(xiàng)目進(jìn)行中也要不斷的進(jìn)行檔案管理相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)，將檔案管理的重要性滲透到工作人員的思想和行動(dòng)中去，從而使檔案管理工作貫穿于項(xiàng)目進(jìn)行的始終。
　　2、從項(xiàng)目建設(shè)的基礎(chǔ)著手，對(duì)項(xiàng)目資料的整理嚴(yán)格把關(guān)
　　在資料的整理方面，由于涉及的單位較多，相關(guān)的檔案整理工作的進(jìn)行也比較困難，那么要想將檔案工作做好，一定要從合同的簽訂、項(xiàng)目開工前的規(guī)劃，以及項(xiàng)目進(jìn)行中檔案的管理工作三個(gè)方面進(jìn)行。首先關(guān)于在承包合同的簽訂中，就應(yīng)該資料的整理以及移交進(jìn)行涉及，并且對(duì)出現(xiàn)問題的解決方案也要具體羅列。其次在項(xiàng)目開工以前要對(duì)工作人員進(jìn)行檔案管理工作的培訓(xùn)，這樣才能使得后期的治療整理工作的質(zhì)量得到保證。最后，在項(xiàng)目進(jìn)行中，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)檔案管理工作方法的推行，明確檔案管理的重要性，對(duì)檔案管理工作做到實(shí)時(shí)跟進(jìn)、監(jiān)督。
　　3、建立健全檔案管理相關(guān)制度
　　要想做好高速公路項(xiàng)目建設(shè)的檔案管理工作，建立一個(gè)能夠貫穿于項(xiàng)目全過程的控制體系是非常行之有效的辦法。在項(xiàng)目的日常建設(shè)中，項(xiàng)目建設(shè)單位、監(jiān)理單位以及政府將檔案管理作為平時(shí)檢查的一個(gè)基本方面，并且將其與相關(guān)單位的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系起來，進(jìn)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，形成一個(gè)系統(tǒng)的檔案管理控制體系，使項(xiàng)目建設(shè)中的檔案管理工作得到有效的開展。
　　4、嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行資料的交接
　　項(xiàng)目工程建設(shè)中，檔案一旦入庫(kù)，檔案管理工作也就完成了，因此一定要把好最后一道關(guān)，這樣才能確保項(xiàng)目檔案的真實(shí)性、完整性。在具體的工作中，要想把好檔案入庫(kù)這一關(guān)，，必須對(duì)檔案的交接進(jìn)行規(guī)范化。在檔案入庫(kù)工作進(jìn)行前期，應(yīng)該進(jìn)行整個(gè)項(xiàng)目的檔案交接會(huì)議的召開，以便明確檔案的交接時(shí)間以及要求。另外還應(yīng)該進(jìn)行檔案質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度的建立，如果在竣工以后檔案中存在問題較多，可以對(duì)抵押金進(jìn)行扣留。另外還可以將檔案編制的質(zhì)量問題作為項(xiàng)目建設(shè)單位的一項(xiàng)考核內(nèi)容，成為其進(jìn)入市場(chǎng)的一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)，從而提高建設(shè)單位的檔案管理工作積極性。
　　5、利用信息化，實(shí)現(xiàn)全方位的檔案整理體系
　　為了保證高速公路建設(shè)項(xiàng)目檔案管理的實(shí)施有效性，并且保證最終檔案的真實(shí)、可靠，在工程進(jìn)行中，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)檔案實(shí)行信息化管理。在信息化管理中，對(duì)各參與單位和部門進(jìn)行責(zé)任人的確定，保證檔案管理信息化的全面落實(shí)。相關(guān)的單位及部門還要進(jìn)行兼職檔案管理員的配備，每個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理不都應(yīng)該有配備專職的檔案管理人員，然后檔案管理工作的進(jìn)行由該段的總工程師進(jìn)行負(fù)責(zé)。另外，對(duì)于國(guó)家新推行的相關(guān)法律法規(guī)，也要及時(shí)的進(jìn)行普及，以便使工程的質(zhì)量得到保證。

南陽(yáng)繞城高速公路的資料檔案

服務(wù)地區(qū)：河南南陽(yáng)中心區(qū)互通立交：①南陽(yáng)站、②南陽(yáng)東雙鋪站、③南陽(yáng)南翟莊站、④南陽(yáng)西臥龍站、⑤南陽(yáng)西遮山站、⑥南陽(yáng)北獨(dú)山站。連接道路：①迎賓大道、②雪楓路G 312國(guó)道、③南新路獨(dú)山大道南段、④臥龍路南鄧路、⑤信臣西路G312光武路西延、⑥孔明北路樞紐立交：祝莊樞紐：是我市繞城高速北環(huán)線的重要組成部分，位于宛城區(qū)紅泥灣鎮(zhèn)祝莊村附近，S83日南高速與S8311在此交會(huì)，實(shí)現(xiàn)連接線與蘭南高速許平南段之間的交通流轉(zhuǎn)換。陳官營(yíng)樞紐：位于宛城區(qū)溧河鄉(xiāng)境內(nèi)，G40滬陜高速與S83日南高速南鄧段在這里交會(huì)，在此可實(shí)現(xiàn)兩條高速的快速貫通。張華崗樞紐：位于臥龍區(qū)王村鄉(xiāng)張華崗村西側(cè)，G40滬陜高速與G55二廣高速在這里交會(huì)，是兩個(gè)高速公路進(jìn)行互相轉(zhuǎn)換的重要通道，使高速公路的聚集效應(yīng)得到充分發(fā)揮。龔河樞紐：位于臥龍區(qū)謝莊鄉(xiāng)境內(nèi)，是G55二廣高速與S8311的交會(huì)處，是兩條高速的重要轉(zhuǎn)換通道。橋梁：蒲山特大橋是繞城高速的重點(diǎn)控制工程。雙向六車道的蒲山特大橋全長(zhǎng)1703米，位于連接G55二廣高速與S83日南高速聯(lián)絡(luò)線南陽(yáng)北繞城高速，上跨南水北調(diào)總干渠和焦枝鐵路，橋面寬度38．8米，拱橋跨度達(dá)225米，拱肋最高處距地面72米。采用剛性系桿鋼管砼桁架拱結(jié)構(gòu)，左右幅為整體結(jié)構(gòu)，技術(shù)含量高，工藝復(fù)雜，施工難度大，規(guī)?？缍染幽壳皣?guó)內(nèi)同類型結(jié)構(gòu)橋梁之首。周長(zhǎng)：約80公里設(shè)計(jì)時(shí)速:120KM/h建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：雙向四、六車道，全封閉別稱：南陽(yáng)環(huán)城高速區(qū)分：不能與“南陽(yáng)北繞城高速”混淆，“南陽(yáng)北繞城高速”是南陽(yáng)繞城高速的組成部分又稱“臥宛高速（S 8311）。

急求一份高速公路檔案自查報(bào)告，給高人都給點(diǎn)意見····

計(jì)重收費(fèi)模式，全國(guó)已經(jīng)有15個(gè)省市自治區(qū)開始全部或部分路段實(shí)行，最早的是2001年，余下省份有3-5個(gè)正在準(zhǔn)備上馬，其余在觀望。具體進(jìn)程如下：

全國(guó)公路計(jì)重收費(fèi)實(shí)施進(jìn)程

序號(hào) ?。▍^(qū)、市） 日 期 范 圍

1 天津市 2001年11月7日 天津市開發(fā)區(qū)彩虹大橋計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)啟用。2006年3月1日，津薊高速公路試行計(jì)重收費(fèi)

2 江蘇省 2003年3月1日 無錫大港、張渚收費(fèi)站于2003年3月1日率先作為全國(guó)首批實(shí)施車輛計(jì)重收費(fèi)的收費(fèi)站；2003年12月份，省物價(jià)局、財(cái)政廳、交通廳發(fā)出《關(guān)于對(duì)公路載貨汽車實(shí)施計(jì)重征收通行費(fèi)的通知》，2003年12月9對(duì)江陰大橋，寧杭高速公路一期工程收費(fèi)站實(shí)施計(jì)重收費(fèi)；2003年12月20日對(duì)沂淮江、連徐、京福、汾灌、寧連、寧宿徐、徐宿、寧靖鹽、寧通、廣靖10條聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的高速公路收費(fèi)站和寧連公路潘家花園收費(fèi)站等21個(gè)開放式收費(fèi)站實(shí)施計(jì)重收費(fèi)；2003年12月28日對(duì)滬寧、錫澄、錫宜、蘇嘉杭4條高速公路收費(fèi)站和204國(guó)道蘇州鹿苑收費(fèi)站等13個(gè)開放式收費(fèi)站實(shí)施計(jì)重收費(fèi)。2006年7月1日，長(zhǎng)江南京二橋計(jì)重收費(fèi)。

3 青海省 2003年7月份 全省高等級(jí)公路實(shí)行計(jì)重收費(fèi)

4 河南省 2003年9月1日 全省境內(nèi)的所有主干公路、高速公路收費(fèi)站執(zhí)行計(jì)重收費(fèi)

5 山東省 2004年10月1日 根據(jù)物價(jià)局、省財(cái)政廳、省交通廳《關(guān)于對(duì)載貨車輛超限運(yùn)輸實(shí)施加收通行費(fèi)有關(guān)問題的通知》，對(duì)主干線公路及高速公路實(shí)行計(jì)重收費(fèi)。2006年4月1日調(diào)整后，山東基建所屬路段試行計(jì)重收費(fèi)（濟(jì)青高速、濟(jì)南黃河二橋），泰安至曲阜一級(jí)公路、濟(jì)南黃河大橋、濱州黃河大橋、平陰黃河大橋?qū)㈥懤m(xù)實(shí)施計(jì)重收費(fèi)

6 安徽省 2004年10月10日 全省高速公路收費(fèi)站點(diǎn)和部分開放式收費(fèi)站點(diǎn)全面推行計(jì)重收費(fèi)

7 云南省 2005年6月1日 祥臨公路云縣至臨滄段

8 寧夏自治區(qū) 2005年12月1日 在石嘴山黃河橋、110國(guó)道石嘴山收費(fèi)站、307國(guó)道鹽池收費(fèi)站及石營(yíng)公路甘塘收費(fèi)站等4個(gè)收費(fèi)站開始進(jìn)行計(jì)重收費(fèi)試點(diǎn)工作。在試點(diǎn)工作的基礎(chǔ)上，從2006年下半年起在全區(qū)普及計(jì)重收費(fèi)。

9 湖南省 2005年7月11日 在高速公路部分路段試點(diǎn)計(jì)重收費(fèi)

10 湖北省 2006年4月1日 按照“輕車少收、重車多收、大型特種運(yùn)輸車優(yōu)惠”的原則，對(duì)高速公路實(shí)行“按實(shí)載重量計(jì)重收費(fèi)”

11 江西省 2006年7月1日 對(duì)已建成的全部高速公路以及與其并行的國(guó)省道和江西省交通廳確定應(yīng)在第一階段實(shí)施的收費(fèi)公路正式實(shí)施計(jì)重收費(fèi)；第二階段：2006年年底前對(duì)全省收費(fèi)公路全面實(shí)施計(jì)重收費(fèi)。

12 四川省 2006年8月2日 《四川省收費(fèi)公路推行貨車計(jì)重收費(fèi)實(shí)施意見》已獲省政府批準(zhǔn)，即將在全省高速公路上實(shí)施

13 陜西省 2006年8月上旬 組織相關(guān)單位及人員進(jìn)行計(jì)重收費(fèi)聽證，聽證通過后，先在高速公路試行

14 山西省 2006年9月份 將在高速公路和部分省直干線上試行計(jì)重收費(fèi)，并逐步推廣到全省，堅(jiān)決遏制超限超載反彈

15 河北省 2006年9月份 交通廳、財(cái)政廳、物價(jià)局聯(lián)合印發(fā)《收費(fèi)公路載貨車輛計(jì)重收費(fèi)實(shí)施方案》，將于9月份在全省收費(fèi)公路實(shí)施計(jì)重收費(fèi)

16 福建省 2006年年底 全省高速公路試行計(jì)重收費(fèi)

17 甘肅省 2007年 省高等級(jí)公路運(yùn)營(yíng)管理中心已向省交通廳遞交了《關(guān)于申請(qǐng)我省收費(fèi)公路試行計(jì)重收費(fèi)的調(diào)研報(bào)告》，省交通廳已就此展開調(diào)研，如果可行，將上報(bào)省政府審批。明年擬在甘肅省高速公路試行貨車計(jì)重收費(fèi)。

其他：
廣東省 2005年 京珠北高速試點(diǎn)計(jì)重收費(fèi)方案報(bào)省政府審批

重慶市 2006年 于年內(nèi)提出計(jì)重收費(fèi)實(shí)施方案